Nesse artigo, vamos dicas de como fazer um desloc mais seguro.
O dia está lindo, todos os seus amigos na área no final de semana, vários saltos e aquele sunset promete. Afinal de contas, não tem nada mais divertido do que cruzar os céus com um grupo de amigos ao pôr do sol, certo?
Quando o salto dá certo, é provavelmente uma sensação que poucas pessoas neste mundo vão ter a chance de sentir.
Mas se acontece alguma coisa durante o salto, existem muito mais coisas divertidas de se fazer do que estar em uma situação como essa.
Um salto onde existe deslocamento horizontal e vertical é conhecido como tracking, angle flying, desloc ou para alguns mais experientes no esporte, Atmonauti.
Saltos como esse são irados de se fazer porém também perigosos, tanto para os atletas que estão no salto, quanto para outros grupos.
Você precisa de um salto com uma organização sólida e a habilidade de todos os envolvidos para voarem com segurança.
Algumas áreas de salto exigem 100 saltos antes do atleta começar a entrar em grupos de desloc e 500 saltos para começar a liderar os grupos.
Se pararmos para pensar, se um grupo está se deslocando e geralmente é em torno de 80 -100kmh horizontalmente e a linha de voo estiver incorreta, quanto tempo vai demorar para alcançar o próximo grupo que estava para saltar logo depois? Já te falo que não é muito tempo não.
Agora esse grupo se encontra em um espaço aéreo onde ninguém espera a presença deles e para piorar, no mesmo espaço aéreo onde outros grupos vão abrir os paraquedas, isso aumenta e muito o risco de colisão.
O risco de colisão em um desloc aumenta ainda mais quando tem atletas inexperientes no salto. Quando você começa a fazer saltos como esse e não tem experiência, vai acontecer de ficar para trás em vários saltos. Faz parte do processo, se divirta. Mas muitos atletas quando ficam para trás, viram para o outro lado, trackeiam e comandam o principal e é aí que mora o perigo. Você deve sempre acompanhar o seu grupo, mesmo de muito longe, até a hora de abrir seu velame. Mas por quê? Pelo simples fato de estar seguindo o briefing e o plano de voo do seu grupo, conforme combinado com os outros grupos no avião e consequentemente você não vai estar em um espaço aéreo onde não é esperado.
No final das contas saltos de desloc são mais perigosos do que saltos onde a queda livre é 100% vertical.
10 Dicas Para Um Desloc Mais Seguro
1. Atletas envolvidos no salto tem que ter um mínimo de experiência.
Será que você deveria estar neste salto? O tamanho do grupo tem que ser de acordo com sua experiência. Tem que estar confortável com o plano de voo, fazer curvas. Faria um salto de barriga ou freefly com esse número de pessoas? Se a resposta é não, você ganha mais respeito por sair de um salto como esse do que se encarar e ainda fizer algo errado.
2. Comunique o seu salto
O líder do salto tem que comunicar o briefing aos outros atletas do avião, piloto e muitas vezes ao gerente/dono da área. Isso se aplica principalmente em áreas que usam mais aviões ao mesmo tempo. Quanto maior o número de integrantes, maior o planejamento e a comunicação é muito importante.
3. O líder do salto deve ser seguro, experiente e com conhecimento
A pessoa que vai liderar o salto deve estar familiarizada com a DZ, direção de voo do avião, direção dos ventos na altitude e conhecer as habilidades e capacidades de cada atleta envolvido no salto. Um bom briefing de segurança e técnicas de voo é basico. O líder também tem que ser confiante o suficiente para cortar atletas que ainda são inexperientes para determinados tipos de salto e que talvez deveriam começar com grupos menores.
4. Todos os envolvidos no salto devem saber o plano de voo
Qual é o plano de voo? Todos os grupos de desloc devem manter um plano de voo de 45-90 graus em relação a reta do avião, dependendo das condições de vento na altitude e a direção para onde o avião está voando.
5. Organize a ordem de saída com segurança
O líder tem que saber qual tipo de salto os outros atletas da mesma decolagem pretendem fazer e organizar a ordem de saída de acordo. Básico no skydive.
Atletas de outros grupos devem ser comunicados sobre o seu salto, para poderem localizar o seu grupo após a abertura dos velames.
Skydive Spaceland agora usa um formulário a cada decolagem com o plano de voo de todos os grupos. Isso faz com que todos se conscientizem do espaço aéreo e evita acidentes, pois permite que todos entendam a logística das decolagens. Uma vez que todos estão de acordo com o plano de voo, esse formulário é entregue ao piloto para que ele seja informado e tome as devidas atitudes na hora de voar o avião, evitando determinados espaços aéreos.
6. Considere o horário do salto
Um bom PS (ponto de saída) é crítico em um sunset. Pousar com pouca luz, quase no escuro pode ser perigoso, sem contar que todos estão terminando o dia e o staff ter que sair atrás de você porque pousou fora não é divertido para ninguém.
Dica: se o sol está se pondo e você usa óculos/goggles escuros, use um de lente transparente para ter uma visão melhor durante o salto e na hora do pouso ter uma noção de profundidade clara. Ou use os seus óculos durante o salto e retire-os qdo o velame abrir. Bem provável que ainda esteja claro lá em cima, mas quanto mais baixo você estiver mais escuro vai ficar.
7. O líder tem que ajustar quando preciso
Durante o salto, o líder tem saber a localização do grupo e o nível de experiência e estar apto a mudar o ângulo/velocidade para manter o grupo junto e movendo para um espaço aéreo seguro.
8. Outros atletas experientes também podem ajudar
Particularmente se o líder estiver voando de back (de costas para o chão), ele(a) não tem referência e atletas mais experientes podem e devem sinalizar a direção para que o grupo mantenha distância da linha de voo do avião ou em caso de estarem voando para longe da área de pouso.
9. Comande o seu paraquedas na altitude planejada
Às vezes as pessoas pensam em abrir mais alto quando o PS é longo. Mas quando estiver voando de volta para DZ em uma altitude mais alta que a esperada, você corre o risco de entrar em espaço aéreo de outros grupos e ainda aumenta as chances do piloto voar perto de você. Se não houve comunicação, o piloto não está esperando te encontrar naquela atitude e você não aparece no radar dele. Claro que se o seu grupo for o último a sair do avião é diferente.
Se o salto foi bem planejado e o líder seguiu a linha de voo, sabendo dos ventos, você não deve ter muito problema para voltar e pousar na DZ com segurança.
10. Prepare-se para pousar fora
Tudo que foi falado acima, é muito bom quando acontece. As chances de você pousar fora em um desloc aumentam e muito. Na verdade uma das coisas mais difíceis de controlar em um salto de desloc é manter uma distância segura dos outros grupos da mesma decolagem e voar em uma direção onde as chances de pousar na DZ também são boas. Na dúvida, mantenha a distância dos outros grupos, se você já salta há algum tempo, já deve ter pousado fora e isso é parte da vida de um paraquedista.
Lembre-se de procurar por algo que indique a direção do vento, escolha a maior área que conseguir achar, tome a decisão o quanto antes. 2000 pés é uma altura boa para você já ter tomado essa decisão. Se prepare para executar o rolamento (PLF = parachute landing fall) se necessário.
Faz sentido pelo menos um atleta do grupo levar o telefone no bolso.
O céu é gigante, mas quando todo mundo está tentando voltar para pousar no mesmo lugar, planejamento e comunicação é essencial.
Blues Skies! Bons saltos!
Skydive Spaceland
Esse texto foi adaptado de um artigo escrito pela Skydive Spaceland e você pode ver a versão em inglês clicando aqui.
