Então você está pronto para adquirir um novo velame brilhante ou vender seu velame atual? Você está tomando boas decisões sobre esta compra, ou a venda de seu velame “antigo”? Estamos vendo uma tendência preocupante e fatal entre os paraquedistas em todo o mundo à medida que asas mais novas e mais rápidas chegam ao mercado e asas mais antigas são percebidas como asas de menor desempenho. Para ajudar a combater isso, todos nós precisamos examinar nossas mentalidades quando se trata de comprar e vender velames.
Mudanças no velame afetam outros paraquedistas, assim como nós mesmos; devemos fazer nossa diligência e preparar essa pessoa para voar com segurança naquela asa, seja nós mesmos ou as pessoas que compram nossos velames antigos. Podemos não estar em condições de treinar um comprador para pilotar a asa com segurança, mas estamos absolutamente em condições de avaliar a habilidade dessa pessoa e determinar se ela é adequada para aquela asa ou se será uma arma carregada em mãos destreinadas.
Este artigo não foi elaborado como um guia para progressão de velame (que deve ser feito com a ajuda de um treinador de velame devidamente qualificado, instrutor ou especialista no assunto), mas sim para fazer você pensar sobre a evolução das asas e como todos continuam a empurrar os limites do nosso esporte sem aumentar desnecessariamente nosso risco. Você não precisa ser um piloto experiente de velames ou um atleta patrocinado para gostar de voar uma asa de alto desempenho, pois as asas de hoje oferecem muitas vantagens em relação a seus ancestrais em desempenho, design e construção. E isso, fãs do esporte, é o cerne do problema.
O que é tendência?
As pessoas sempre querem mais. Lance um novo carro esportivo, altímetro digital ou celular e em breve muitas pessoas o desejarão. Os paraquedas não são diferentes; toda vez que um novo design de velame é lançado, um excesso de velames de alto desempenho de “última geração” chega ao mercado à medida que as pessoas compram os novos velames e vendem os seus antigos.
Isso aconteceu a cada novo avanço no mercado de velames, seja o lançamento da Performance Designs (PD) Stiletto em 1992 ou o recente lançamento pela NZ Aerosports (NZ Aero) do Leia. Uma vez que o novo velame chega, as vendas começam quando os paraquedistas vendem o velho para comprar o novo, ou compram o mais recente e melhor para acompanhar a tendência. Uma pesquisa rápida no Dropzone.com hoje encontrou cerca de 220 velames Crossfire, Katana, Stiletto, Velocity, JFX e JVX usados para venda (2/10/16); todos estes poderiam ser considerados velames de alto desempenho de “geração anterior”.
Toda vez que um novo design de velame é lançado, um excesso de velames de alto desempenho de “última geração” chega ao mercado à medida que as pessoas compram as novas asa e vendem suas asas antigas.
Não há nada de errado em querer atualizar sua asa ou vender a antiga. Esta é a evolução do nosso esporte, mas a chave para comprar ou vender um velame é manter aquele paraquedista na nova asa – você como comprador, ou seu comprador se estiver vendendo – dentro de suas capacidades. Colocar um paraquedista sob uma asa de alto desempenho sem o pré-requisito de experiência para voar com segurança está criando um tipo totalmente novo de problema. Este problema está sendo observado em dropzones ao redor do mundo, e é bem resumido pelos comentários de Bryan Burke da Skydive Arizona, que é um dos maiores especialistas do mundo em segurança no paraquedismo.
“Estou muito preocupado que muitas pessoas estejam comprando velames usados, já que os jumpers mais ‘especializados’ vendem seus Velocitys, JFXs e JVXs para obter Leias e Valkryies”, diz Burke. “As últimas fatalidades [no Skydive Arizona, início de 2016] foram visitantes de fora do estado, não atualizados e, especialmente, neste último caso, não treinados . Um indivíduo fez o downsize de um Spectre 120 para um Velocity! Eu nunca o teria deixado saltar se soubesse. Agora, parece que talvez precisemos começar a selecionar os visitantes para a escolha apropriada do treinamento e supervisão principal e adequada.”
Os paraquedistas não querem que as áreas de salto rastreiem suas escolhas de velame, e acredite em mim, as áreas de salto também não querem o incômodo de fazer isso! Mas algumas áreas de salto podem optar por selecionar as opções de velames se parecer que isso ajudará a proteger seus clientes e seus negócios. A maneira de evitar regulação externa como essa é sempre com educação e autorregulação, então vamos trabalhar nisso.
Percepção vs. Realidade
Percepção: À medida que as asas mais novas, como a NZ Aerosports Leia e PD Valkyrie, estão começando a circular mais, o número de velames usados à venda, como JVXs, JFXs e Velocitys está aumentando. Isso levou a uma percepção de que velames como o Katana, Crossfire 2 ou Stiletto são agora velames de médio alcance ou novatos. Alguns parecem pensar que esses velames perderam desempenho ou se tornaram mais tolerantes apenas porque a tecnologia mais recente está disponível. Não estão! Uma coisa não muda em uma asa quando outra asa sai; o que muda é a nossa percepção.
Pense nisso como um carro. A Ferrari Katana 2006 não é menos capaz porque a Ferrari Valkyrie 2015 foi lançada. O modelo 2015 terá um novo formato e atualizações que o tornarão mais desejável; no entanto, ambas são máquinas de alto desempenho capazes de causar problemas mais rapidamente do que seu Dodge Navigator 2000 (que não se esqueça que também é um velame mais do que capaz. O que realmente aconteceu é que o velame mais antigo agora é percebido como mais lento em relação ao novo design, o que cria uma percepção de que ele se transformou magicamente em um velame mais lento ou mais de médio alcance.
Realidade: A realidade é que todos os paraquedas grandes são de alto desempenho. Eles são altamente manobráveis, quer você esteja voando um tandem de 365 pés quadrados ou um Petra de 67 pés quadrados. Tome a decisão errada ao voar em qualquer velame, e as consequências podem ser terríveis. A realidade é que a maioria das pessoas reduz o tamanho muito rapidamente sem gastar tempo suficiente em suas primeiras asas para desenvolver as habilidades de sobrevivência necessárias para lidar com segurança com um velame com desempenho aprimorado.
Gerenciando o Risco
Como mitigamos esse novo risco de percepção versus realidade? Como compradores, devemos selecionar um velame que seja apropriado para nosso bolso, nível de habilidade e experiência, e sendo brutalmente honestos conosco mesmos sobre nosso nível de habilidade. Isso pode significar que temos que engolir algumas pílulas amargas de paraquedistas mais experientes e treinadores de velame, mas é assim que aprenderemos no que precisamos trabalhar antes de progredir para asas de alto desempenho. Como vendedores, devemos ser seletivos quando vendemos um velame para outro paraquedista.
Ao comprar e vender velames, temos a responsabilidade mútua de garantir que o velame certo esteja encontrando o usuário certo. Vendas/compras aleatórias de velames sem a devida diligência são descuidadas e não são do melhor interesse de nossa família de paraquedistas.
Vender e comprar
Você tem uma responsabilidade para com as pessoas com menos conhecimento e experiência.
Vendedores
Se você é um vendedor, talvez o cara com números de salto baixo não seja a pessoa para quem você deveria vender aquele Katana 107. Você tem responsabilidade com pessoas com menos conhecimento e experiência. Talvez seja alguém em sua DZ, ou talvez seja alguém sem rosto respondendo ao seu anúncio. De qualquer forma, não demore muito para fazer algumas perguntas para confirmar seu nível de experiência em relação à capacidade de voar com segurança em seu velame. Se você não conhece essa pessoa, você pode querer não acreditar na palavra dela, então pergunte pela sua área de salto e entre em contato com a gerência e/ou instrutores de lá para saber sobre as habilidades dessa pessoa. Aproveite esse tempo para descobrir mais sobre essa pessoa e salvar uma vida, evitar uma lesão e/ou impedir que sua DZ dê as notícias tristes, o que prejudica a todos no esporte. Não seja um acessório para lesões – ou pior!
Compradores
Se você é um comprador, seja honesto consigo mesmo quanto ao seu nível de habilidade e conhecimento. Você está realmente pronto para esse velame ou está apenas tentando ficar bem? Você explorou totalmente as capacidades do seu velame atual? Você discutiu sua compra de velame pretendida com pilotos de velame experientes e concluiu o treinamento de velame adequado que o prepara para o sucesso? Você pode pousar com segurança seu velame atual em qualquer clima ou situação? Se a resposta a qualquer uma dessas perguntas for não, você não está pronto para uma asa de alto desempenho. Passe mais saltos em sua asa atual e faça o treinamento de velames para transformar qualquer resposta “não” em “sim”.
Seja proficiente antes da transição, para que você não se torne apenas mais uma estatística de lesão ou fatalidade. Aproximadamente 30% ou mais de todas as nossas fatalidades se devem a pousos ruins sob asas perfeitamente boas.
Conclusão
Todos nós queremos progredir em nosso voo de velame, seja para competição, licenças ou simplesmente para diversão. E tenho certeza de que todos podemos concordar que ninguém quer se ferir ou morrer fazendo isso. Então, quando você estiver pensando em vender ou comprar um novo velame, faça a si mesmo uma pergunta simples:
- Vendedores: Eles estão prontos para este velame?
- Compradores: Eu estou pronto para este velame?
Se a resposta for não de qualquer uma das partes (ou mesmo “não tenho certeza”), procure aconselhamento de um especialista, pois isso sugere fortemente que você precisa de outro velame que atenda melhor às suas necessidades. Existem muitos velames excelentes para todos os níveis de experiência no mercado, novos e usados. Aproveite o tempo e procure ajuda para identificar um velame que seja adequado para suas habilidades antes de começar a comprar. Isso o ajudará a fazer boas escolhas, aumentar suas habilidades e aproveitar seu novo velame, em vez de se machucar ou ser transportado pela equipe médica.
Você sempre terá conhecimento e experiência suficientes para se meter em problemas. A questão é, você tem o suficiente para sair?
Esse artigo foi traduzido do site da Skydive Spaceland. Se você deseja ler o artigo original em inglês clique no link abaixo:
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