Hoje, muitas pessoas estão voando velames que não são capazes de voar de forma eficaz ou eficiente e muitas vezes sofrem as consequências. Este artigo visa enfatizar o papel do seu paraquedas como uma asa e não apenas como um desacelerador. Asas exigem pilotos, não bonecos de teste de colisão para pilotá-las. Qual deles você é? Quem você preferiria ser?
Quão valor você dá ao seu check de equipamento? Você sabe checar o seu equipamento? Você sabe o que procurar e identificar o que está errado? Esse artigo vai mostrar algumas possibilidades de erros que podem acontecer na montagem do equipamento e que podem lhe colocar em uma situação que eu garanto não gostaria de estar. Preste bastante atenção na leitura e nos exemplos.
Uma dúzia de fatores que o colocam na ZONA DE PERIGO…
Fatores pessoais:
– Você tem entre 500 e 1.000 saltos?
– Você acha que é um piloto de velame acima da média para seus números de salto?
– Você é homem?
– Você reduziu ou comprou um velame mais esportivo nos últimos 100 saltos?
– Você tem um trabalho estressante?
– Você participou de zero/um curso de controle de velame?
– Você é um piloto de túnel muito experiente, com pouca experiência no paraquedismo?
– Saltando ao lado de paraquedistas com muito mais experiência do que você?
Fatores situacionais:
– Você está de ressaca, cansado, impróprio ou lesionado?
– Você está desatualizado?
– Você está saltando em um novo evento/DZ?
– Você tem família ou um parceiro/a com você?
Determinar sua altura mínima de abertura é uma decisão importante que todo paraquedista deve tomar
Não é tão simples quanto olhar para os regulamentos da USPA , Organizações/Associações do Brasil ou outras organizações nacionais…
Ao longo da última década, uma média de dois paraquedistas por ano morreram após uma ativação do DAA em uma altura que era insuficiente para uma abertura completa do reserva.
Então você está pronto para adquirir um novo velame brilhante ou vender seu velame atual? Você está tomando boas decisões sobre esta compra, ou a venda de seu velame “antigo”? Estamos vendo uma tendência preocupante e fatal entre os paraquedistas em todo o mundo à medida que asas mais novas e mais rápidas chegam ao mercado e asas mais antigas são percebidas como asas de menos desempenho. Para ajudar a combater isso, todos nós precisamos examinar nossas mentalidades quando se trata de comprar e vender velames.
Qual é a primeira coisa que seu instrutor de paraquedismo manda você fazer depois de sair do avião? Verifique sua altitude. Antes e depois das manobras, verifique sua altitude. Se você não tem consciência da altitude, COMANDE! Conscientizar-se de nossa altitude é de suma importância para nossa sobrevivência no paraquedismo, e todos nós sabemos disso.
Boletins meteorológicos em céus nublados com a camada a 1000 pés … alguém para um salto hop e pop nessa altitude? Com toda a seriedade, o quão baixo você está preparado para sair do avião? Você já pensou sobre o que faria em uma emergência desde que era aluno AFF?
Freqüentemente, são as pequenas coisas em nosso dia a dia de paraquedismo que mudam a maneira como as coisas acontecem. Prestar atenção aos detalhes pode fazer toda a diferença na hora de prevenir avarias, e quando ficamos preguiçosos, cansados ou complacentes, nossa atenção fica confusa e sem foco. É quando cometemos erros dos quais lamentamos. Uma área que geralmente resulta em desconexões são os erros ao guardar nossas batoques, e há algumas maneiras pelas quais podemos realizar esse ato aparentemente simples de maneira incorreta, apenas algumas das quais serão discutidas neste artigo.
Embora existam paraquedistas com milhares de saltos que nunca experimentaram a diversão de uma desconexão, não se engane: não é uma questão de “se”, é uma questão de “quando”. Não se sente pronto? Você não está sozinho – mas existem várias maneiras comprovadas de aumentar sua confiança (e, portanto, segurança).
Com o surgimento de velames mais rápidos e de alto desempenho, suas linhas são testadas e esticadas durante todo o percurso do velame. Isso significa que, se você tem um conjunto de linhas muito gasto, está se colocando em uma situação em que uma linha pode arrebentar e causar um mau funcionamento do velame irrecuperável a apenas algumas centenas de metros acima do solo. Se você acha que isso parece rebuscado, já aconteceu várias vezes antes. Para evitar esse tipo de mau funcionamento, é vital monitorar de perto as condições de suas linhas e substituí-las conforme necessário.
