As poucas semanas depois de comprar um carro novo são provavelmente aquelas em que você o mantém mais limpo e bem conservado. Você acabou de gastar muito dinheiro e espera que dure muito tempo. Talvez você prometa que desta vez será diferente – você vai cuidar muito bem dele – mas então fique ocupado ou complacente e antes que você perceba, vai nascer batata no piso do seu carro.
A mesma coisa pode acontecer quando você compra um equipamento de paraquedismo. Mesmo que o equipamento seja importante (afinal, ele salva sua vida em cada salto), sua consideração por ele pode se dissipar rapidamente. E para alguns, essa consideração pode nunca ter existido.
Acontece. Talvez você estivesse tão empolgado com o último salto que, sem saber, arrastou seu velame e seu pilotinho até a metade da área de pouso. Ou talvez você tenha feito 12 saltos por dia no calor do verão, você mesmo dobrou e suou por todo o seu lindo pedaço de nylon. O departamento de manutenção da Performance Designs viu de tudo e pode esclarecer os problemas mais comuns de manutenção do velame e como evitá-los.
Tecido do velame
Embora um sistema de paraquedas seja composto de uma variedade de materiais, alguns normalmente sofrem mais danos do que outros. O único componente que talvez sofra mais danos é o próprio tecido. A PD vê vários tipos de danos de várias causas. Embora fatores externos resultem em alguns danos, surpreendentemente, a má dobragem é uma das causas mais comuns de deterioração do velame. É por isso que a dobragem adequada é um componente importante na manutenção do velame.
Suor
Um dos maiores contribuintes para a deterioração do velame é o suor, com a maior degradação do tecido ocorrendo no centro das três camadas superiores da cauda até o encaixe do pilotinho. Acredite ou não, os gurus do departamento de manutenção de paraquedas da PD podem dizer se você estava deitado em seu velame com uma camisa suada enquanto dobrava, porque o suor causa degradação pesada. Também torna seu velame mais suscetível à degradação UV (ultravioleta).
Dica nº 1: Faça o seu melhor para manter o suor fora do seu velame, e não deite no seu velame enquanto dobra se sua camisa estiver encharcada de suor.
Fertilizante
Embora idealmente você deva dobrar em uma superfície lisa e limpa, a grama não é a pior superfície para dobrar. No entanto, muitas áreas de salto têm áreas de grama fertilizada ou são cercadas por fazendas que usam pesticidas ou outros herbicidas, e seu velame não se dá bem com eles. Se você puder evitar, não coloque seu velame na grama que foi tratada com herbicidas, pesticidas ou fertilizantes. E se você não puder evitar, considere investir em um pequeno tapete de dobragem para proteger seu investimento caro.
Aquela gigantesca bola de gás ardente no céu
Uma coisa que você nunca pode evitar completamente é a degradação da luz UV. No entanto, você pode controlar se deixa seu velame exposto ao sol. Simplificando: não faça isso (bem, pelo menos mais do que você precisa). Os raios UV do sol reduzem a resistência do seu tecido, desbotam sua cor e encurtam a vida útil do seu velame.
Orifícios de Impacto
Se você for um dos poucos sortudos, seu velame só verá desbotamento e desgaste, mas a maioria (em algum momento) desenvolverá buracos, rasgos ou rasgos no tecido do velame. O único dano mais comum que a PD vê são pequenos orifícios na parte superior e inferior central na cauda. Eles geralmente não exigem reparo, a menos que muitos estejam em uma área pequena, o que pode exigir remendos.
A equipe do PD chama esse tipo de dano de “buracos de impacto”. Embora seja difícil determinar a causa exata, a PD está bastante confiante de que eles são o resultado do tecido do velame estar entre os ilhoses da bolsa do paraquedas principal e os do slider enquanto eles se chocam durante a abertura. Apesar de pensarem muito a respeito desse problema por algum tempo, os membros da equipe do PD não conseguiram encontrar uma correlação clara entre os orifícios de impacto e a técnica de dobragem, a colocação do ilhós da bolsa do paraquedas principal ou quaisquer outros fatores. O melhor conselho é ficar de olho nessa área de alto desgaste e fazer o possível para minimizar outros danos ao velame por meio da dobragem e manuseio corretos.
Linha Queima
Queimadura de linha – um buraco no tecido do velame causado por atrito com uma ou mais linhas – é outro problema comum de manutenção. Geralmente ocorre como resultado de uma abertura fora de sequência, má organização do velame durante a dobragem ou ambos. Uma abertura fora de sequência simplesmente não é boa. Por exemplo, se a bolsa sair do velame antes que haja tensão nas linhas e o velame começar a inflar enquanto o slider já está descendo (sem chance de fazer seu trabalho) … bam! Despejo de linha. Agora você tem um torcicolo e potencialmente danificou seu velame. A boa notícia é que isso é amplamente evitável! Yeah!
Dica nº 2: Use a tensão adequada ao guardar as linhas, crie reentrâncias de linhas de comprimento igual e organize bem as linhas e o tecido para evitar queimaduras das linhas (inclusive ao guardar o velame na bolsa!).
Dica nº 3: Os armazenamentos de linha devem ser simétricos. Não misture borrachinhas (usando algumas grandes e outras pequenas). A PD recomenda o uso de borrachinhas grandes e volta dupla em todas as borrachinhas, incluindo as de travamento.
Outros Buracos e Lágrimas
Aterrissar em um local não desejável, permitindo que seu velame bata no chão com força depois de aterrissar (normalmente no nariz) ou arrastar seu velame por uma superfície áspera também pode causar buracos e rasgos no tecido.
Dica nº 4: Trate seu equipamento caro e salva-vidas com muito cuidado desde o momento em que você pousar até que ele esteja dobrado com segurança em seu container.
Linhas
Vinte anos atrás, a maioria dos velames eram feitos de tecido F-111, que mostrava muito desgaste após algumas centenas de saltos. Hoje, você pode fazer milhares de saltos com seu paraquedas (dependendo do cuidado que você der e das condições em que saltar). No entanto, as linhas de um velame – ao contrário de seu tecido – precisarão ser substituídas várias vezes ao longo de sua vida útil, geralmente devido ao desgaste normal do uso. Como você cuida de suas linhas pode afetar muito se você consegue fazer 150 saltos nesse conjunto de linhas ou mais de 400.
Antes de revisar as causas comuns de desgaste da linha e como evitar o desgaste prematuro de suas linhas, tenha isso em mente:
Dica nº 5: Nunca empurre a vida útil de suas linhas desgastadas além do razoável, ou tente espremer mais alguns saltos extras de linhas seriamente desgastadas. O custo de um novo conjunto de linhas não é nada comparado ao custo potencial de perder seu velame devido a um mau funcionamento de linhas arrebentadas ou as contas do hospital por ferimentos (ou mesmo morte!) no pouso. Sim! As linhas podem se romper na abertura, no voo e no pouso. Não seja essa pessoa.
Abaixo estão alguns exemplos de linhas muito além de um desgaste razoável. Nunca, jamais salte com linhas que se pareçam com estas:
Twists
Uma maneira de evitar o desgaste excessivo em suas linhas é evitar que as linhas direcionais se torçam. Linhas torcidas causam muitos problemas e são uma das coisas mais simples de se evitar!
Dica nº 6: Logo após o pouso, faça os freios ou pelo menos guarde os batoques. No final de cada dia, tire a torção das linhas direcionais, se necessário.
Quando as linhas direcionais são torcidas, elas encurtam com o tempo, ficam presas na torção e são mais fracas. Durante a abertura, os conjuntos de filamentos de suas linhas (os elementos que compõem as linhas) estarão sob uma carga desigual e podem acabar sendo mais sobrecarregados na abertura do que deveriam. Isso pode causar desgaste e rompimento. Além disso, linhas que são desiguais em comprimento devido a torções podem fazer com que seu velame gire e pode ter um efeito negativo na abertura do velame.
Ilhoses do slider
Amassados e irregularidades nos ilhoses do slider são outra causa importante que causam o desgaste acelerado das linhas. Se o seu equipamento utiliza links de metal, os ilhoses podem sofrer danos quando batem contra eles quando o slider desce. No entanto, uma variedade de situações pode causar danos aos ilhoses do slider.
Dica nº 7: Verifique os ilhoses do seu slider frequentemente procurando sempre por irregularidades ou danos, o que desgastará suas linhas prematuramente.
Colapsar seu slider
Se você tiver um slider colapsável, verifique os canais do cordão quanto a bordas desgastadas ou costura danificada. Certifique-se de que os cordões funcionem como deveriam. Em velames menores e mais rápidos, a incapacidade de recolher seu slider fará com que ele se movimente e poderá resultar no desgaste prematuro na parte inferior de suas linhas. Isso será muito pior se você tiver cortes ou amassados em seus ilhoses!
Algumas palavras de despedida…
Quer seu equipamento seja novo ou tenha 15 anos, a forma como você o trata diariamente afeta diretamente quanto tempo você poderá usá-lo, quanto dinheiro gastará com ele durante sua vida útil e seu potencial valor de revenda. Esteja ciente de como e onde você dobra e fique de olho nessas áreas de alto desgaste:
• As três células centrais superiores e a área ao redor da etiqueta de aviso (perto da cauda)
• Linhas de direção (e condição do conjunto de linhas em geral)
• Ilhoses do slider, canais do cordão (se for colapsável) e tecido
Esse artigo foi traduzido do site da Nzaerosports. Se você desejar ler o artigo original acesse o link abaixo:
How to Keep Your Expensive, Life-Saving Equipment Looking Like Expensive, Life-Saving Equipment
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